Le premier mars 1963, l’ELEKTRA, un petit cargo grec, s’éventre sur une roche au large de Portsall (nord Finistère) et coule.

2000 tonnes de port en lourd, acheté un mois plus tôt par la compagnie grecque  HAMBURY LINE PIRAEUS à la Finlande où il naviguait sous le nom de SENNI, l’ELEKTRA effectuait là son premier voyage sous pavillon grec. Il arrivait de Rouen avec un chargement de ferraille et se dirigeait sur l’Italie avec 19 hommes à bord.

Le choc eut lieu dans la nuit, vers 1 heure 30. Le navire s’immobilisa et une forte voie d’eau se déclara sur l’avant. Les pompes ne marchant plus, les deux embarcations furent mises à la mer. 16 hommes y sont montés. Restaient donc sur l’ELEKTRA, le commandant, le chef mécanicien et un graisseur. Brusquement, l’arrière s’est soulevé hors de l’eau, faisant apparaître l’hélice. Le cargo a coulé en quelques minutes. A la rame , les embarcations se sont dirigées vers le phare de Corn Carhai  où l’équipage s’est mis en sécurité sur la roche, il était 3 heures.
Le corps du graisseur a été retrouvé plus tard, accroché à une échelle, mort de froid. Le commandant et le chef mécanicien sont portés disparus.

A l’analyse du message de détresse, il semble probable que le commandant a confondu le feux d’Ouessant qu’il devait laisser à tribord en entrant dans le chenal du four avec celui de Corn Carhai.
Le Télégramme du premier mars 1963 présente une photographie qui montre la cheminée et les mâts, hors d’eau, à marée basse.

Pour y plonger :

Plongée facile en l’absence de houle. Eviter les forts coefficients de marée.

Bases de départ : Porsall, l’Aber-Benoît, L’Aber-Wrac’h.

Profondeur moyenne : 18 mètres.

Alignements : La position de la carte marine est fausse. L’épave se trouve en réalité à1/4 de mille  dans l’est de cette position, soit moins de ½ mille dans l’est de Corn Carhai. 

Coordonnées GPS :

48° 35’ 236  N 04° 43’ 340 W

René OGOR